铝型材拉弯成型遇到的问题怎么解决？

在铝型材拉弯成型的全过程中存有很多难题，而这种难题会严重危害商品的达标率和生产率，另外，产品成本对公司的正常运作制造也会导致巨大的危害。那么铝型材拉弯成型遇到的问题怎么解决？

（1）调节模具轮廊折射率 依据基础理论解析测算算出回弹力量，根据拉伸实验算出调整 近似值调整 模具，尽量使零件拉申之后型材外观设计轮廊与外观设计样版或检测模胎符合。充分考虑型材的不平稳要素，依据中后期效正的必须，能够 拉过一点。

 因为弯折夹角转变过交流会导致一定的误差，因此，能够 在模具前端开发、竖直模具方位提升汽缸，使必须弯折型材与模具符合，而拉弯模具与被拉弯型材不应当存有空隙。这类方式能够 处理折射率管理中心异侧（夹角很大）的拉弯。 在设计方案全过程中，要考虑到型材截面积的方式和各一部分的薄厚。对于型材截面积的不一样，型材收边与放边地应力不均衡导致的误差能够 在预拉申时适度提升拉申力。

（2）表层缺点解决 型材拉弯后有裂痕由于拉申力大，放边地应力不可以考虑导致的。型材收边不及时就会造成收拢发皱，别名有木耳旁。这能够 根据改进型材截面积或调节抗拉力来处理。 弯曲表面凹痕关键产生在骨腔型材上。这种型材拉弯前必须用填充料将骨腔弯折一部分铺满。张口骨腔能够 用弹簧钢片累加或聚四氟乙烯填充料，而合闭骨腔一般选用填砂等方法。 依据侧边垂痕造成的位置适度调节模具空隙，改进模具原材料能够 合理防止型材被刮伤。

（3）拉弯后扭拧解决 拉弯后，造成扭拧的关键缘故是截面积不一样，型材收边与放边地应力不均衡。由于此，能够 采用提升型材抗拉力的方法来改进这一难题，即在拉弯模具前提升竖直推顶汽缸，另外，在拉弯后，保压一段时间会效果好。此外，挤压成型型材不平稳导致的微量分析形变必须根据中后期效正来进行。

（4）平整度偏差解决 拉弯后，平整度偏差都是截面积不一样、型材收边与放边地应力不均衡导致的。对于这样的事情，能够 根据调节拉弯模具的折射率转变来改进。依据中后期效正的必须，能够 拉过一点，而挤压成型型材不平稳导致的微量分析形变必须根据中后期效正来进行。

（5） 型材加工工艺长度的明确 拉弯型材的毛胚长度是由零件长度、模具折射率拓宽一部分（零件长度、拓宽一部分、模具顶端圆弧统称模具合理长度）、机器设备筒夹夹紧一部分和机器设备筒夹延模具旋转空隙构成的。

除开零件长度外，其通称加工工艺长度。批量生产加工工艺长度立即决策了零件的成本费。因而，提议在考虑弯折零件成形情况下，尽量减少模具的合理长度，必需时，能够 在模具两边后侧开豁口，使工作上的数控车床筒夹可以随意进到模具侧后方，进而降低料子两边的加工工艺容量。

（6）生产安全 安全性是工业化生产全过程中主要关心的要素。因而，在加工过程中，要在型材实际操作台前提升安全装置，制定相对的管理制度，学习培训全方位的技术性实际操作工作人员。此外，在型材拉申全过程中，禁止实际操作工作人员立在机器设备前端开发。

东莞市黎明型材拉弯设备有限公司成立于1996年,是从事型材拉弯设备设计、制造、销售；拉弯工艺研究和型材煨弯加工；拉弯产品生产的 化企业；中国建筑金属结构协会成员。公司正以朝气蓬勃的形势迅速发展。